AirspaceISAC: Movilidad Aérea de Baja Altitud y Desconflicto de eVTOL

AirspaceISAC define la gestión del espacio aéreo urbano de baja altitud, el desconflicto por radar mediante estaciones base celulares para aeronaves eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) y el radar de aterrizaje de precisión en vertipuertos.

AirspaceISAC Urban Air Mobility Radar Architecture

ISAC Core: Airspace Core — eVTOL Deconfliction & Vertiport Radar

6G ISAC Nodes & Beamforming Subsystems

Cellular gNodeB Radar Mesh
Micro-Doppler Rotor Classifier
4D Flight Corridor Arbiter
Vertiport Precision Touchdown Radar
FAA UTM Compliance Enclave

Architectural Layers & Waveform Pipelines

Capa 1: Forma de Onda Doble-Funcional y Banda Base (OTFS / OFDM-Radar / Fractional Fourier Transform / Ambiguity Function): Modulación OTFS y síntesis fraccional de chirp logrando interferencia interportadora cero bajo dispersiones Doppler severas.
Capa 2: Massive MIMO y Frontends de Beamforming (140 GHz D-Band / True-Time-Delay (TTD) / Hybrid Analog-Digital Beamforming): Arreglos en fase activos Sub-THz con mitigación de beam-squint, haces de datos de comunicación y lóbulos de seguimiento de radar simultáneos.
Capa 3: Procesamiento de Señales de Radar y Nube de Puntos 4D (2D-FFT Range-Doppler / MUSIC AoA / CFAR Detection / Micro-Doppler Extraction): Resolución subdecimétrica de alcance y velocidad, detección CFAR y clasificación micro-Doppler de marcha biométrica y hélices de drones.
Capa 4: Orquestación de Detección de Red y 3GPP Rel-19 (3GPP Rel-19 ISAC Core / Sensing Function (SF) / Reconfigurable Intelligent Surfaces (RIS)): Redes de radar colaborativas sin celdas, asignación dinámica de recursos tiempo-frecuencia equilibrando SLA y tiempo de revisita de radar.

Sensing Telemetry & Benchmarks: <5 cm (Resolución de Alcance) | 0.1 m/s (Precisión de Velocidad) | <10 ms (Latencia de Cuadro de Radar) | 3GPP Rel-19 (Estándar Global)

Corredores de Vuelo de eVTOL y Desconflicto de Drones en AirspaceISAC

La llegada de miles de aeronaves eVTOL de pasajeros y drones de entrega comercial a los densos horizontes urbanos exige una cobertura radar continua por debajo de 300 metros. AirspaceISAC convierte las omnipresentes redes de estaciones base celulares en una malla radar distribuida para el espacio aéreo.

Core Engineering Areas

Low-Altitude eVTOL Deconfliction and 4D Corridor Slicing — Utiliza redes municipales de estaciones base celulares para rastrear drones no cooperativos, aves y obstáculos en las rutas de vuelo de pasajeros a baja altitud.
Micro-Drone Classification via Micro-Doppler Rotor Signatures — Clasificadores de redes neuronales profundas analizan las modulaciones micro-Doppler de alta frecuencia de las palas para distinguir drones de aves y cometas.
Vertiport Precision Touchdown Radar Guidance — Conjuntos de radar en azoteas y a nivel del suelo guían el tren de aterrizaje autónomo de eVTOL hacia los estrechos espacios de aterrizaje de los vertipuertos urbanos.