Conjuntos de radar em telhados e ao nível do solo guiam o trem de pouso autônomo de eVTOL até apertados espaços de pouso em vertipads urbanos.
Os vertipads incorporam transceptores radar FMCW (onda contínua modulada em frequência) de 140 GHz. O sistema rastreia o trem de pouso em descida com precisão de 5 milímetros, guiando aeronaves autônomas em condições de chuva torrencial e nevasca.
Varreduras Doppler de alta velocidade monitoram as correntes descendentes aerodinâmicas caóticas refletidas no piso do vertipad, comandando os computadores de controle de voo a compensar os colchões de ar do efeito solo antes do pouso.